인터뷰 人: 이노테크빌 노시명 실장-2014.12

인터뷰 人: 이노테크빌 노시명 실장-2014.12: 2014.12.05 00:00 입력

정정당당하게 도금하고 싶어

<table id="news_image" class="center" align="center" width="577"><tbody><tr><td><img src="http://sfnews.co.kr/PEG/14265757038171.jpg" width="577" align="absmiddle"></td></tr></tbody></table>하청에 하청을 받는 도금업, 그래서 설움도 크고 말 못할 가슴앓이도
많다. 상생협력이다, 대기업과 중소기업의 협력이다 말들이
많지만 체감하기는 어려운 것이 현실인 지금, 2세 경영을 준비하고 있는 한 도금인의 가감 없는 목소리에
시원함도 있지만 한편으로는 자괴감마저 들 정도로 개탄스러운 작금의 상황을 직시하기에는 아픔이 깊다. 1차
벤더들의 횡포, 대기업의 외면 속에서 도금업체는 영세함의 굴레를 벗어나지 못하고 있다. 푸념도 많고 비판의 목소리도 크지만 대부분의 사람들은 상위 벤더업체와 대기업의 눈치를 살피며 입 안에 맴돌기
일쑤고 그저 쓴 맛을 다시고 돌아서야 할뿐이다.

이노테크빌의 노시명 실장은 갑을관계가 아닌 협력관계 속에서 제대로 된 단가를 받으며 제대로 된 도금을 하고 싶다고
말한다. 그에게 괜히 구조적인 문제를 들춰내 긁어 부스럼만 되지 않겠냐, 혹여 기사화되는 것이 부담이 되지 않겠냐는 질문을 했는데 그는 “정정당당하게
도금을 하고 싶다”는 당연하고도 단순한 말을 던져 무안함과 더불어 헛헛함으로 되돌아왔다.

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Q. 이노테크빌은 어떤 업체인가?

A. 이노테크빌은 1967년
부친이신 노환국 대표이사가 설립한 회사로 2008년 부천공장에서 군산으로 이전한 자동차부품도금 전문기업이다. 방청도금을 주로 하고 있고 타타대우상용차에 1차 협력사이며 현대기아차의 SQ인증도 보유하고 있다.

Q. 협력관계에 구조적인 문제가 있다고 보고 있는데 어떤 내용인가?

A. 우리의 경우 도금업체로는 드물게 타타대우상용차에 1차 협력사이기는 하지만 도금업체는 대부분의 영역에서 하청업을 영위하고 있는 것이 현실이다. 이노테크빌 역시 이 범주에서 크게 벗어나지 못하고 있다. 자동차부품
생산의 구조를 보면 완성차 업체와 여기에 부품을 납품하는 1차 벤더,
그리고 가공을 하는 2차 벤더, 가공품에 최종
도금을 하게 되는 3차 벤더 등으로 수직화 되어 있다. 표면적으로는
협력관계이지만 이면에는 갑을관계가 형성되어 있다. 1차 벤더들은 관리비 명목으로 도금업체에 적정한 단가를
제공하지 못하고 있고 이는 도금업체의 영세함을 지속시키는 요인이다. 도금업체 간의 경쟁을 부추기면서
영업선을 이원화시키면서 낮은 단가의 업체를 찾는다. 결국 이것은 도금의 품질저하로 나타난다. 단가에 맞추려다 보면 도금업체로서도 두께를 줄인다든지, 일부 공정을
줄인다 던지의 꼼수를 쓸 수밖에 없기 때문이다. 이래서는 도금업체가 영세성을 면하기 어렵고 발전을 꾀할
수 없다. 뿌리산업이고 근간이 되는 분야인데 이런 악순환 속에서는 제조산업의 도약도 이뤄질 수 없다고
생각한다.

Q. 도금단가에 대해 조금 더 구체적으로 말해줄 수 있나?

A. 자동차부품의 특성 상 부품의 사양은 잘 바뀌지 않는다. 단일품이 많기 때문에 도금단가는 시간이 지날수록 낮아지는 것이 현실이다. 도금단가를
보면 말 그대로 후려치기다. 아연도금의 경우 Kg당 100원대에 이르는 것도 봤다. 과연 그러한 단가로 적자를 보지 않고
도금을 할 수 있는지 의아하다. 그런데도 분명 누군가는 이 도금을 하고 있다. 인력과 설비를 놀리지 않기 위해서라도 공장을 돌려야 한다고는 하지만 이렇게 해서는 공멸할 수도 있다고 생각한다.

Q. 1차 협력사의 문제 외에도 다른 구조적인 측면이 있나?

A. 완성차 업체에도 문제가 있다.
협력사를 관리하고 품질고급화를 도모하기 위해 인증제도를 도입했지만 오로지 완성차 업체의 시각으로만 운영하고 있다. 인증업체의 공정관리에만 관심을 갖고 있지 정작 그 회사가 자립하고 사업을 영위할 수 있도록 적절한 보상을 받고
있는지에 대한 문제에는 소홀하다. 1차사에서 관리비 명목으로 떼어가는 부분 등에 대한 협력사 간의 문제나
적정한 단가가 책정되고 있는지 등에 대한 문제는 의제로 다뤄지지 않는다. 예전에 일본의 모 도금업체에
방문해 “영업을 어떻게 하느냐”는 질문을 던진 적이 있는데 “왜 영업을 해야 하느냐”고 반문이 돌아왔다. 그 업체는 단 하나의 협력사에만 납품을 하며 신뢰관계를 유지하고 있었고 적정한 도금단가를 보장받고 있었기 때문이다.

Q. 이런 환경에서 이노테크빌이 나아갈 방향이 있다면?

A. 부품도금에서 소재도금, 소재생산으로
영역을 확장하려고 한다. 또한 차별화된 도금기술로 경쟁우위를 점하기 위한 노력을 경주하고 있다. 사실 우리가 가공에 손을 댄 것은 1차사의 횡포 때문이었다. 정정당당하게 제대로 도금을 하고 제대로 된 도금단가를 받고 싶다. 스스로
자부심을 느낄 수 있도록 노력하고 또 노력하려고 한다. 언젠가 고객사의 임원이 전화통화를 하면서 “도금집에 와 있다”고 말하는 것을 보고 정중하게 “도금기업”으로 정정해줄 것을 요청한 적이 있다. 도금에 대한 인식이 변했으면 좋겠다. 우리는 도금집이 아니라 기술력과
품질력으로 승부하는 도금기업이다.